Vil lightervæske fryse? Fakta om koldt vejr, som enhver lettere bruger bør kende

Kort svar: nej. Lightervæske fryser ikke i noget vejr, du realistisk set kommer til at møde. Petroleumsnafta, den klare væske, du hælder i en vægetænder, forbliver flydende ned til omkring -73 °C (-100 °F). Butanen, der er forseglet inde i en gaslighter under tryk, størkner ikke før omkring -138 °C (-216 °F). Selv den koldeste lufttemperatur, der nogensinde er registreret på Jorden, -89,2 °C på Vostok Station, er ikke kold nok til at fryse brændstoffet i lommen.

Så når en lighter nægter at fyre en frostklar morgen, er frysning næsten aldrig årsagen. Den virkelige synder er damptryk, og det stopper gastændere længe før nogen væske bliver fast. At kende forskellen fortæller dig, hvilken lighter du skal bære, hvordan du opbevarer den, og hvad du skal gøre, når temperaturen falder til under nul.

Hvad er der faktisk inde i en lighter?

Hver lighter kører på en af ​​to brændstoffamilier, og kun en af ​​dem klarer dyb kulde godt.

Vægetændere brænder et flydende petroleumsdestillat, naphtha, der sælges som lightervæske. Det suger ind i en vatpind, rejser op ad en fibervæge og brænder som damp over vægen. Gaslightere holder flydende petroleumsgas under tryk, og en ventil frigiver damp, der antændes ved strålen.

Afstanden mellem disse kolonner betyder mere end frysetallene. Butan behøver ikke at fryse for at holde op med at virke; det skal kun stoppe med at koge.

Hvorfor en lighter dør i kulden, når intet har frosset

En gaslighter fejler i kulden, fordi butan skal koge, før den kan brænde. Over væsken i brændstoftanken sidder et tyndt lag damp, og det tryk, som dampen skaber, er det, der presser gas op gennem ventilen og ud af strålen. Ved omkring -1 °C producerer ren butan næsten intet damptryk ved havoverfladen, så intet når antændelsespunktet. Brændstoffet er stadig flydende. Den er ikke frosset, tyknet eller blevet gammel; det kan simpelthen ikke hurtigt nok blive til gas.

Vægtændere opfører sig anderledes, og derfor har de stadig en tilhængerskare blandt folk, der arbejder udendørs gennem vinteren. Nafta er flydende ved enhver temperatur, et menneske kan overleve i, og vægen løfter den ved kapillærvirkning frem for tryk. Den praktiske grænse er væskens flammepunkt, ca. -9 °C til 0 °C afhængig af blandingen. Herunder producerer vægen mindre antændelig damp, og det første slag bliver trægt. Når en flamme brænder, opvarmer den vægen og brændstoffilmen omkring den, så en tændt lighter bliver normalt ved. At starte det er den svære del.

Hvad der faktisk fejler først, når temperaturen falder

Når en lighter stopper ved -15 °C, er fejlen pneumatisk eller mekanisk, ikke kemisk. Det er de sædvanlige mistænkte, i nogenlunde den rækkefølge, de optræder.

1. Damptryktab, fra ca. -1 °C. En gaslighter er den første til at gå. Flammen skrumper, så hvæser strålen uden at tænde, så kommer der slet ikke noget ud.
2. Træg vægefordampning, under ca. -10 °C. En vægetænder holder stadig flydende brændstof, men den har brug for to eller tre slag og brænder med en længere, svagere flamme.
3. Frossen fugt, under omkring -15 °C. Åndedræt og kondens samler sig på slaghjulet og fryser til en isfilm, der dræber gnisten.
4. Skøre materialer, under omkring -20 °C. Tynde plastiklegemer revner, når de tabes, og O-ringe hærder og græder. En metalskal håndterer det samme slag uden at klage.
5. Operatørfejl, ved enhver temperatur. Behandskede fingre kan ikke arbejde med et stift hjul, og en varm inderlomme er ofte det eneste værktøj, du har brug for.

Flydende brændstof vs gaslightere under frysepunktet

Hvis du husker én regel, så gør den til denne: en genopfyldelig naphthalighter er det mere pålidelige valg i dyb kulde, og en butangaslighter er det mere bekvemme valg i mild kulde.

Sådan holder du en lighter til at arbejde under frysepunktet

Den mest effektive vane er at bære lighteren mod din krop i stedet for i en yderlomme.

1. Hold det tæt. En indvendig lomme holder en gaslighter 10 til 15 °C varmere end en ydre, hvilket ofte er hele forskellen mellem en flamme og et hvæsen.
2. Vælg en vinterblanding. Gaslightere, der sælges til udendørs brug, blander butan med isobutan og propan, og disse blandinger holder trykket langt under nul.
3. Tving aldrig et koldt hjul. Is på angriberen er den mest almindelige årsag til en fejlslagen gnist. Træk vejret på den én gang og tør den af.
4. Overfyld ikke. En tank fyldt til randen efterlader ikke plads til dampe, som er den del, der faktisk brænder.
5. Tør lighteren, inden den fryser. Vand fanget i et hængsel eller sikkerhedslås bliver til en lås natten over.
6. Opbevar backups varmt, ikke koldt. En lighter efterladt i et køretøj natten over forbliver koldere end den omgivende luft i den første time om morgenen.

Hvad skal du kigge efter i en koldtvejslighter

Kold ydeevne er en designbeslutning, ikke en heldig ulykke, og fem funktioner bærer det meste af vægten.

• Et genopfyldeligt brændstofsystem. Du styrer brændstoffet, så du kan skifte til en blanding, der passer til årstiden.
• En justerbar flamme. En højere flamme tænder fugtig tinder hurtigere; en kortere sparer gas, mens kroppen varmer op.
• En metalskal. Jernskaller modstår de stød, revner, som sprød plast lider af, og metal tager hurtigt varmen fra din hånd.
• En simpel tændingsvej. Piezo elektronisk tænding fjerner den flint-og-hjul-friktion, som is angriber, mens et godt afskærmet hjul er let at servicere i marken.
• En rigtig sikkerhedsfange. Kolde fingre fumler, og utilsigtet antændelse inde i en lomme er en reel fare.

En genopfyldelig jernskal-model som JH8030 lægger brændstofvalget i dine hænder, så du kan skifte blandinger, efterhånden som sæsonen vender, og metalhuset trækker på skuldrene af en nat på -20 °C.

JH8030 Tankbar jernskal Vindtæt udendørs lighter Vindtæt lighter med jernskal, der kan tankes op, med slidstærkt metalhus og fleksibilitet til at vælge brændstof; velegnet til udendørs tænding, hvor vindmodstand og koldt vejrs holdbarhed betyder noget. Se produkt →

Hvis du vil finjustere flammen til tinder, stearinlys eller en lejrovn, lader en justerbar model som JH8027 dig hæve flammen under en kold snaps og skrue den tilbage, når brændstoffet er blevet varmet.

JH8027 Justerbar Flamme Iron Shell vindtæt lighter Vindtæt lighter med justerbar flamme i jernskal til finjustering af tinder, stearinlys eller lejrovne; lader dig tænde flammen i kolde snaps og slå den tilbage, mens brændstoffet opvarmes. Se produkt →

For en lighter, du aldrig behøver at varme op i hånden, fjerner et elektronisk vindtæt design som JH9012 flinthjulet helt og beskytter strålen mod vind og regn, hvilket betyder mere end råtemperaturen, når du først er over blandingens trykgrænse.

JH9012 vindtæt elektronisk lighter med flint-hjul-frit design Elektronisk vindtæt lighter uden flinthjul, der beskytter dens stråle mod vind og regn; nyttig til udendørs tænding, hvor elektronisk bekvemmelighed og vindmodstand betyder noget. Se produkt →

Det er de samme kategorier, vi bygger dagligt på vores fabrik i Cixi , herunder OEM-kørsler til købere, der har brug for en specifik skal, flammehøjde eller tændingstype.

Opbevaring og tankning af lightervæske om vinteren

Køleopbevaring beskadiger ikke tændvæske; skødesløs håndtering gør.

• Opbevar nafta i en forseglet metal- eller originalbeholder, langt væk fra varme, gnister og enhver antændelseskilde.
• Opvarm aldrig en brændstofdunk over et bål, en radiator eller et varmelegeme. Stuetemperatur er den hurtigste sikre metode.
• Fyld brændstof på udendørs eller i et ventileret rum, og lad lighteren stå i et minut, før du rammer den.
• Hold reservedåser ude af et køretøj, der står under frysepunktet i ugevis, ikke fordi væsken fryser, men fordi tætningerne krymper og hætterne løsnes.
• Tør spild op med det samme. Nafta fordamper hurtigt, og det er dampen, ikke vandpytten, der brænder.

En påmindelse om teknikken: Fyld bunden i stedet for at oversvømme den, og giv den overskydende tid til at blinke af. Trin-for-trin gennemgang på genpåfyldning af en genopfyldelig lighter sikkert dækker hele sekvensen.

Ofte stillede spørgsmål

Vil tændvæske fryse i en fryser?

Nej. En husholdningsfryser kører ved omkring -18 °C, mere end 50 °C varmere end frysepunktet for nafta, så væsken forbliver flydende og hælder normalt.

Ved hvilken temperatur fryser tændvæske?

Petroleumsnaphtha størkner ved omkring -73 °C (-100 °F), og butan fryser nær -138 °C. Ingen af ​​figurerne kan nås i almindeligt vejr.

Ødelægger frysning tændvæske?

Nej. Nafta kan fryses og optøs gentagne gange uden at nedbrydes, og den vender tilbage til normal, når den er varm. Den reelle risiko ved køleopbevaring er en krympet hætte eller tætning, der lader brændstof græde ud.

Hvorfor holder min lighter op med at virke om vinteren, hvis væsken ikke har frosset?

Fordi gaslightere har brug for damptryk, ikke flydende brændstof. Under omkring -1 °C producerer ren butan for lidt damp ved havoverfladen til at nå strålen, så en fuld lighter hvæser eller forbliver tavs.

Kan du bruge en butan lighter under -20 °C?

Kun med det rigtige brændstof. En ren butan lighter vil ikke lyse ved -20 °C, men en blanding, der indeholder propan, holder brugbart tryk nede til omkring -40 °C, og en indvendig lomme klarer resten.

Tændvæske fryser ikke i nogen kulde, en person kan stå i, og ingen almindelig vinter vil gøre den fast. Hvad kulde virkelig gør, er at udsulte gastændere af det damptryk, de skal bruge for at brænde, mens de stivner de små mekaniske dele, der danner en gnist. Bær en genopfyldelig lighter med en metalskal, hold den varm mod din krop, match brændstofblandingen til årstiden, og en morgen under nul vil ikke lade dig slå et dødt hjul.